La estructura de la caja es de panel sándwich de 75 mm de espesor, aislamiento de espuma rígida de poliuretano de 40 kg/m3 de densidad, valor de aislamiento de 0,346 W/mK conforme a la normativa CFC, revestimiento de piel de poliéster lavable en el interior para facilitar el mantenimiento y la limpieza. La puerta es de tipo portón trasero con cilindro de gas, iluminación LED al contacto de la puerta y cierre seguro (por fuerza). Utiliza una camilla Ref 4400/60 de 60cm de ancho.
Montaje del grupo en lateral, lado puerta. El grupo está equipado con un convertidor muy potente 12V / 230V es independiente del grupo, con el fin de alimentar el grupo, ya sea por la batería del vehículo (durante la conducción) o en el sector (mientras está detenido). Esta configuración permite una gran flexibilidad de uso para todos los vehículos de transporte con motor diesel y potente alternador.
Potencia frigorífica: 596 W, gas R 134A según la reglamentación CFC, alimentación 12V o 230 Voltios / 16A / 50 Hz, protección IP55, potencia nominal 385W, 2,28A (absorción), equipo frigorífico hermético protegido por un dispositivo de seguridad contra la sobretemperatura: rango de temperatura de +2°C a +10°C para una temperatura ambiente máxima de +43°C, control automático de la temperatura, visualización digital de la temperatura en la unidad, interruptor de encendido/apagado (posibilidad opcional de transferencia al interior de la cabina), evaporador ventilado integrado en la unidad y compacto (cabe sólo 7cm en el interior de la cabina), desescarche automático programado.
Carril de un cuerpo : Ref.4430. Todo en acero inoxidable 304 con 2 raíles guía para camilla. Ref.4400/50 o Ref.4400/60, atornillados en el suelo de la caja
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