Carro de emergencia UNICART
de uso generalcon cajóncon papelera

carro de emergencia
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Características

Aplicaciones
de emergencia
Uso específico
de uso general
Elementos integrados
con cajón, con papelera, con portacilindros de oxígeno, con portasueros, con estante para desfibrilador
Tipo de paciente
para el hombre
Otras características
médico, de aluminio

Descripción

Carro de Hemergencia Construido Base de aluminium Material del cuerpo Parte superior y lateral construido en materia pp anti bacteriano infugo. Mecanismo de bloqueo Control manual, sistema de gope de rotura. Para golpear, presione y gire hasta el soporte.. Para la apertura, baje al soporte Cajones 2 pcs 70 mm, 2 pcs 160 mm and 1 pcs 250 mm total 5 cajones. Separadores de Estera Plastic de ABS 10 o mas. Dimenciones de cajones 1. y 2. cajones : 445 x 545 x 70 mm 3. y 4. . cajones 445 x 545 x 1600 mm 5. . cajones 445 x 545 x 2500 mm Dimensiones interiores. Dentro de los cajones Echo con material de PS 1. cajon total 20 separadores. 2. cajon total 18 separadores. 3. cajon total 9 separadores. 4. cajon total 8 separadores 5. cajon total 8 separadores. Superficie superior Dimensiones del material Made By PP: cubierta de 590×500 mm con protector transparente Ruedas 2 piezas con cerradura, 2 piezas sin golpe, 125 mm Superficie superior Dimensiones del material Made By PP: cubierta de 590×500 mm con protector transparente Soporte de tubo de oxígeno Fabricado en material PP con soporte para cinturón de seguridad de 5 litros Cubo de bazura Echo con material de PS 500 x 160 x 370 mm. Poste de suero Poste de acero inoxidable Iv 20 mm ajustable, doble gancho. Tablero de reanimación Material acrílico transparente 475 x 595 x 8,5 mm Crujido eléctrico Double adaptor. DETALLES TÉCNICOS Anchura: 790 cm Profundidad: 610 cm Altura: 1100 cm Diámetro de ruedas: 125 mm
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.