VEHÍCULO DE LABORATORIO MÓVIL
El laboratorio móvil se fabrica en la caja del vehículo a partir de paneles sándwich. Las chapas de los paneles internos y externos del vehículo se fabrican con acero inoxidable. Se pinta la superficie externa con un color electrostático. El techo, el suelo y las paredes están cubiertos con fibra de vidrio de 30 mms de espesor, que proporciona aislamiento acústico y térmico. La superficie interna del laboratorio móvil está revestida con el material de fibra de vidrio, que tiene un espesor de 12mms. Se utiliza material de contrachapado marino para cubrir el techo. Todas las puertas se abren hacia el exterior. Hay supositorios impermeables situados en los bordes de las puertas exteriores para defenderlas. Un toldo, de casi 3 metros de ancho y comandado por un controlador, se instala en el lado derecho del vehículo siempre que se mire hacia el interior del vehículo desde la parte trasera.
El sistema eléctrico del vehículo: Se coloca que un baño químico, agua caliente-fría, generador, ups, aire acondicionado, calentador de oxígeno y nitrógeno, una caja de seguro del vehículo y una caja de electricidad en la cabina. Dicha cabina se encuentra en la parte trasera de la parte del conductor. Las tuberías de desagüe están fabricadas con material de PVC. Se coloca un generador de 5kwa con gasolina en el vehículo de laboratorio móvil.
El vehículo consta de tres componentes principales que son: sala de recepción y registro, laboratorio y sala técnica. Hay puertas con cortinas de aire colocadas en las zonas de transición entre las partes.
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