PresentaciónCarro contenedor en aleación de aluminio con pared monobloque nervada, diseñado para la recogida industrial y la logística interna. Chasis y paneles totalmente en aluminio anodizado para menor peso y protección duradera de la superficie. Adecuado para manejo de materiales, recogida de residuos y transporte en entornos industriales.
ReferenciaRef. 417.25
Capacidades disponibles- 360 litros (H. 975 mm)
- 360 litros (H. 1005 mm)
- 760 litros
- 1100 litros
Descripción técnica- Construcción en aleación de aluminio anodizado (chasis y pared).
- Espesor de la capa protectora tras anodizado: 10 μm. Anodización realizada sobre el cuerpo del carro acabado.
- Chasis formado por perfiles de aluminio.
- Pared monobloque nervada en chapa de aluminio de 1,5 mm de espesor con bordes superiores en perfil de aluminio.
- Fondo en relieve tipo rombo equipado con válvula de drenaje.
- Parachoques periférico inferior en perfil de aluminio.
- Apertura / Cierre: puerta doble (tapa + frontal abatible) con bisagras de nylon abatibles 270° y mantenimiento de la tapa en posición abierta a 110°.
- Tapa con sistema de cierres con pestillos, incluido 1 pestillo con cerradura y llave.
- Mangos de maniobra horizontales (lado de las ruedas giratorias).
- 4 ruedas Ø 125, 160 o 200 mm (2 fijas + 2 giratorias); horquilla en acero zincado; banda de caucho gris no marcante; rodamientos de bolas en acero inoxidable.
Especificaciones- Material: aleación de aluminio anodizado (chasis y pared).
- Protección anodizado: capa de 10 μm.
- Espesor pared: 1,5 mm.
- Pared: monobloque nervada.
- Fondo: relieve tipo rombo con válvula de drenaje.
- Sistema de apertura: puerta doble (tapa + frontal abatible), bisagras nylon 270°, mantenimiento a 110°.
- Cerrado: pestillos, incluido 1 pestillo asegurado con llave.
- Mangos: horizontales, en el lado de las ruedas giratorias.
- Ruedas: 4 (2 fijas + 2 giratorias); diámetros disponibles 125 / 160 / 200 mm; horquilla acero zincado; banda caucho gris no marcante; rodamientos de bolas en acero inoxidable.
- Parachoques periférico inferior en perfil de aluminio.