Carro de transporte RH1550ON161de cargapara ropa limpiapara ropa sucia

carro de transporte
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Características

Aplicaciones
de transporte, de carga
Uso específico
para ropa sucia, para ropa limpia
Elementos integrados
con estantes, con puerta
Otras características
médico, de aluminio

Descripción

Cuerpo en lámina de aleación ligera de AlMg3, anodizado (10 micrones). 2 estantes perforados con bisagras. Los estantes se pueden doblar hacia el frente. 2 posibles configuraciones internas de los estantes: -carga y transporte de ropa estéril -carga y transporte de ropa sucia dentro de bolsas Tapa y fondo inclinados hacia el frente para evitar la retención de agua. Sello de silicona en la parte inferior. Puerta de doble ala construida con chapa doblada de 2,5 mm y refuerzos soldados en la parte superior e inferior, abriéndose a 270° con imán de parada para la posición de descanso. Cierre de la puerta con un pestillo vertical que se engancha en la parte superior e inferior. El camión está equipado con una junta de EPDM en la parte superior e inferior para garantizar la protección del contenido contra el agua y el polvo. Una manija de empuje en cada lado corto. Pizarra negra de 450×200 mm y porta tarjetas A4 en un lado corto (ruedas fijas). Fuerte marco de hierro inferior no retorcido con acabado epoxi (80 micras). Tope de goma gris que no deja marcas en la parte inferior y superior. 2 ruedas fijas y 2 giratorias de diámetro. 125 mm con anillo de goma que no deja marcas, cojinete de bolas y carcasa galvanizada. Capacidad de carga de la estantería: 60 kg/cada uno Capacidad de carga del fondo: 80 kg Luz entre los estantes: espacio inferior 412 mm espacio central 413 mm espacio superior 517 mm Dimensiones internas 865 x 465 x 1405 mm h Dimensiones externas 965 x 545 x 1690 mm h Capacidad 565 l Peso 53 kg El diámetro de las ruedas es de 125 mm

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.