La carrocería de caja de la Mercedes Benz Sprinter consiste en una construcción autoportante y aislada en sándwich, enmarcada con perfiles de aluminio.
Sobre la cabina del conductor se ha montado la barra de aviso de las luces de emergencia en el alerón del techo asociado. Si lo desea, el alerón del techo sirve como espacio para guardar los cascos, accesible desde la cabina del conductor.
Naturalmente, esta ambulancia cumple la norma DIN EN 1789, tipo C.
En esta presentación le mostramos una conversión de ambulancia genérica.
Compartimento para el paciente:
El diseño modular de conversión de ambulancias de C.MIESEN permite una amplia gama de disposiciones diferentes. Así podemos adaptar las ambulancias de forma flexible a sus necesidades individuales.
La camilla se encuentra en el centro del compartimento del paciente.
Nuestros asientos laterales son de ejecución giratoria y se corresponden con los más recientes hallazgos ergonómicos. Plegados, se obtiene un generoso espacio abierto para atender al paciente desde el lateral. Todos nuestros asientos han superado con éxito las pruebas M1.
En la parte trasera izquierda hemos instalado un compartimento de almacenamiento de longitud completa para guardar de forma segura las botellas de oxígeno.
Vista trasera:
Delante de los armarios divisorios se montó un sillón de paciente móvil. Cuando no se utiliza, el asiento se pliega para ahorrar espacio.
Disposición clara:
La disposición ordenada de los interruptores de las luces de emergencia permite concentrarse sin problemas en el tráfico rodado, ya que el conductor no debe buscar durante mucho tiempo el interruptor que desea accionar.
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