Carro de uso general G®-TRANS D 1539
para lavanderíapara transportepara desechos

carro de uso general
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Características

Uso específico
de uso general, para lavandería
Función
para transporte, para desechos, de almacenamiento, de carga, de descarga
Material
de aluminio, de plástico

Descripción

Los versátiles carros de transporte Gmöhling están disponibles en distintos tamaños y versiones. Con una pared abatible hasta la mitad para facilitar la carga y descarga de la mercancía transportada Tapa con bisagras, 2 cintas de sujeción y 2 cierres de presión Superficie lisa Las paredes y los perfiles de aluminio se unen entre sí por medio de remaches de unión geométrica y, por lo tanto, son extremadamente estables Paredes sin refuerzos, por lo que son especialmente fáciles de limpiar La tapa abierta es sostenida por 2 imanes Asa de empuje anodizada en ambos laterales Fondo inclinado con pendiente y 2 orificios de drenaje Ambos orificios de drenaje con válvula de descarga incl. tapón y cadena Fondo estanqueizado con silicona Robusto soporte del chasis de acero galvanizado Carcasa de la rueda de acero galvanizado, banda de rodamiento de goma termoplástica, gris «no deja marcas», cojinete de bolas de precisión y anti-hilos de plástico Disposición de ruedas B: 2 ruedas giratorias con topes de rueda y 2 ruedas fijas, topes de rueda en las ruedas giratorias según la Norma europea EN 1757-3 Pared frontal de 3 partes, con una pared abatible 2/3 Tapa dividida en 2, con 2 cintas y 2 cierres a presión Carcasa de la rueda de acero galvanizado, núcleo de rueda de polipropileno (Supratech), banda de rodamiento de goma termosplástica, gris «no deja marcas», cojinete de bolas de precisión También con parachoques de PVC envolvente, flexible y resistente a la abrasión en el borde inferior del carro, protege carros, paredes y puertas

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.