Silla de ruedas activa Shock Absorber
de exteriorde interiorcon reposapiernas

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Características

Propulsión
activa
Zona de uso
de exterior, de interior
Accesorios
con reposapiernas
Opciones
plegable
Material del marco
de aluminio, de fibra de carbono

Descripción

- ASIENTO AMORTIGUADOR - REDUCCIÓN DE LAS VIBRACIONES - RUEDAS DE SPINERGY - PROTECTORES LATERALES DE CARBONO La silla de ruedas más avanzada tecnológicamente del GTM. El asiento completo y la amortización de las ruedas delanteras reducen perfectamente la vibración, protegen la columna vertebral y dan comodidad durante la conducción en terrenos irregulares. El amortiguador de aceite y gas tiene ajuste de rigidez y posibilidad de bloqueo, por lo tanto el marco puede ser totalmente rígido. El amortiguador GTM está hecho de materiales de la mejor calidad como aleación de aluminio para aviación, fibra de carbono o cuero, lo que garantiza la fiabilidad y el confort. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Marco: - abierto, hecho de aleación de aluminio de aviación 7020 de alta calidad RESPALDO: - rígido o plegable y bloqueado por un sistema de "cierre" - de altura ajustable de 5 cm Asiento: - amortizado, amortiguador de petróleo y gas - asiento recto o ergo, perfilado lo que reduce el riesgo de escaras RUEDAS TRASERAS: - tamaño: 24", 26" (opcional) - ángulo: 0°, 2°, 3°, 5° EQUIPO ESTÁNDAR REPOSAPIES - aluminio con ajuste de altura RUEDAS TRASERAS: - SPINERGY HANDRIMS: - aluminio NEUMÁTICOS: - Schwalbe RUN RIGHT RUN gris o azul FRENOS: - estándar "push lock", tijera EJES: - Ø 12mm Aluminio, aluminio con rodamientos sellados - tamaño: 4", 5" SOPORTE DE ASIENTOS: - cinturones negros de velcro ajustables, cojín negro Cinturones de velcro ajustables negros - alas de alcántara o de cuero - material de cubierta transpirable, negro SIDEGUARDIAS: - carbono - desmontable/atornillado al marco

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.