Carro camilla de transporte B1-230-1100-1005
de emergenciahidráulicoTrendelenburg

Carro camilla de transporte - B1-230-1100-1005 - Tarsus - de emergencia / hidráulico / Trendelenburg
Carro camilla de transporte - B1-230-1100-1005 - Tarsus - de emergencia / hidráulico / Trendelenburg
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Características

Aplicaciones
de transporte, de emergencia
Accionamiento
hidráulico
Funcionalidad
Trendelenburg
Número de secciones
2 secciones
Carga máxima

200 kg
(440,92 lb)

Largo

200 cm, 215 cm
(79 in, 85 in)

Ancho

70 cm, 73 cm, 78 cm
(28 in, 29 in, 31 in)

Alto

Mín.: 53 cm
(20,9 in)

Máx.: 91 cm
(35,8 in)

Diámetro de las ruedas

150 mm
(5,9 in)

Descripción

Para urgencias y otros transportes de pacientes. Diseñado en colaboración con profesionales hospitalarios para ofrecer la máxima comodidad al paciente y un diseño ergonómico y fácil de usar. Ajuste hidráulico de altura, resortes de gas ajusta el respaldo y Trendelenburg trendelenburg. Diseño robusto, incluye asas situadas en la parte posterior para dirigir el carro con facilidad. Chasis Tubos de acero cromado totalmente soldados. Construcción robusta con cuatro puntos de elevación. Altura mínima baja y máxima alta que facilita al paciente subir y bajar de la silla la altura mínima baja y la altura máxima alta facilitan la subida y bajada del paciente, proporcionan accesibilidad y una postura de trabajo ideal y ayudan a subir y bajar al paciente del carro. Respaldo Ajuste mediante resorte de gas. Trendelenburg Ajuste del resorte de gas. Almohadillas Disponibles en grosores de 50 ó 100 mm. La almohadilla de 100 mm se compone de dos materiales, uno de espuma plástica estándar y otro de material anticúbito para aliviar la presión. Muy cómodo, fácil de limpiar. Un lado tiene una superficie antifricción para ayudar durante las transferencias. Los colores verde + naranja son los colores estándar, otros disponibles. Ajuste de la bomba hidráulica. La cubierta de plástico tiene un área de almacenamiento integrada, su diseño ayuda a la hora de limpieza. Ruedas de 150 mm de fácil rodaje con bloqueo central, una con mecanismo de bloqueo direccional para ayudar a transportar el carro en línea recta, también en pasillos largos.

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